Verdens første sprøytestøpte karbonkomposittramme med motoradapter som muliggjør bruk av flere drivsystemer.
Norskutviklet premiumelsykkel designet av Eker Design.
Buddy X1 er en norskutviklet premiumelsykkel designet av Eker Design. X1 rammen er verdens første sprøytestøpte karbonkomposittramme med motoradapter som muliggjør bruk av flere drivsystemer. Den er laget av gjenvunnet karbonkompositt og kan resirkuleres. En innført panteordning på kr. 1.500,- sikrer resirkulering av rammen.
Buddy X1 har en råsterk motor fra tyske Sachs (112 Nm) og et 48V batteri fra BMZ (650Wh). Beltedrift og lukket girsystem reduserer behovet for vedlikehold. Den egner seg derfor godt til helårssykling.
Et begrenset antall blir tilgjengelig i 2023.
Ramme Karbonkompositt med livstidsgaranti
Motor Sachs RS 48V 112 Nm
Batteri 650 Wh (48V) fra tyske BMZ med rask lading (4Ah)
Gir Lukket girsystem Rohloff 14 gir eller singlespeed
Bremser Shimano Deore XT med fire keramiske stempler
Størrelse Kan tilpasses førere 1.55-2.05
Vekt Singlespeed 23,5 kg/ Rohloff 25 kg
Hjul 29” produsert i Tyskland
Beltedrift Gates Carbon Drive
Farge RAL6035 metallisk perlegrønn eller RAL3001 signalrød
X1 er laget av karbonkompositt, gjenvunnet fra blant annet avkapp fra BMW-bilindustri.
En innført panteordning på kr. 1.500,- sikrer resirkulering av rammen.
X1 er laget av karbonkompositt, gjenvunnet fra blant annet avkapp fra BMW-bilindustri.
En innført panteordning på kr. 1.500,- sikrer resirkulering av rammen.
Beltedrift og lukket girsystem reduserer behovet for vedlikehold og har lang levetid.
X1 egner seg derfor godt til helårssykling.
Gjennom X1 sitt smartsystem kan man følge med på tidligere eller inneværende sykkelturer.
Man kan benytte smarttelefon som display for å hente ut mer informasjon.
Beltedrift og lukket girsystem reduserer behovet for vedlikehold og har lang levetid.
X1 egner seg derfor godt til helårssykling.
Buddy X1 har en råsterk motor fra tyske Sachs (112 Nm) og et 48V batteri fra BMZ (650Wh).
Gjennom X1 sitt smartsystem kan man følge med på tidligere eller inneværende sykkelturer.
Man kan benytte smarttelefon som display for å hente ut mer informasjon.
Elbilgründer med nytt konsept:
– Som en stasjonsvogn på to hjul
Buddy Electric har fått hjelp av Eker Design til å lage elsykler. – Dette er som en stasjonsvogn på to hjul, sier Buddy-sjef Jan Petter Skram.
TEST:
Det kraftigste råskinnet vi har syklet på Single speed er en av løsningene som vil friste mange. Motoren er en 48-volts variant som kan gi opp mot 112 Nm med dreiemoment. Og det er rett og slett helt rått hvor sterk denne motoren er.
Prøvekjørt:
Buddy X1Den norskutviklede elsykkelen har karbonfiberramme med pant. Det er ikke snakk om én ny modell, snarere et nytt konsept der kundene primært tilbys tre ting: lite vedlikehold, høy kvalitet og valgets kval.
TEST fra franske Le Vélo Urbain
Den unike Buddy sX1-rammen designet av Eker har fått stor oppmerksomhet fra hele verden. Nå ønsker det franske racerbilmerket MATRA One x PESCAROLO Sport lisensrettigheter for å starte egen produksjon av elsykler i Frankrike.
TEST: Emtb.no tester Buddy sX1 - singlespeed
Singlespeed fungerer overraskende godt. Det fungerte mer enn godt nok i mitt bratte nabolag. Rammen lages av karbonfiber-rester fra annen produksjon. De henter blant annet rester fra en av BMWs fabrikker.
Slik er de nye elsyklene fra Buddy Bike.
Buddy Bike X1 har fått mye oppmerksomhet for innovative løsninger og friskt design. Fremover er det planlagt en rekke modeller basert på samme teknologi. Rammene er utformet av industridesigner Bård Eker.
TEST: Et råskinn
Av de elsyklene vi har testa så langt, er det Buddy Bike sX1 som er det nærmeste vi har kommet en ren bilerstatter. Det skyldes i hovedsak motoren, som tar oss opp de brattere bakkene uten at vi blir slitne.
TEST: Norsk elsykkel
Elsykkelen Buddy er et lite stykke norsk sykkelinnovasjon. Denne elsykkelen har ramme av resirkulert karbon, nav-gir og en vanvittig sterk motor. Les test av topmodellen Buddy SX1.
Buddy Electric AS
22 22 39 22
post@buddybike.no
Besøksadresse: Økern Torgvei 1, 0580 Oslo
Org nr 996 252 116
