Et elsykkelbatteri kan vare i mange år om du tar godt vare på det. Etter tusenvis av timer på veien, har vi etablert god kunnskap om hva som må til for å ta vare på de avanserte batteriene.

Hvert år ruller tusenvis av ulovlige elsykler ut på norske veier, ofte uten at verken butikken eller kunden er klar over risikoen. Men hvordan blir det slik, og hvilke lover eller forskrifter er det du som syklist bryter når sykkelen din yter mer enn lovlig?

Statens vegvesen har de siste årene økt kontrollene av elsykler, ofte i samarbeid med politiet. I flere byer, blant annet Oslo, Bergen og Trondheim, har sykler blitt stoppet og kontrollert. I en kontroll i Oslo ble en elsykkel som var modifisert til 45 km/t beslaglagt, og syklisten fikk bot. Slike kontroller viser hvor viktig det er å følge regelverket for elsykler.

Det er mange begreper å holde styr på når du beveger deg inn i elsykkel-verdenen. Her er forklaringen på alt du trenger å vite, uten komplisert fagspråk.

Alle vil sykle så langt som mulig og lade så lite som mulig, og heldigvis er det mye du kan gjøre selv for å få en så lang sykkeltur som mulig. Men hva skal jeg gjøre, og hva bør jeg absolutt ikke gjøre?

Når du sammenligner elsykler, blir du bombardert med tall som watt, newtonmeter, watt-timer eller nominell watt. Det er lett å tro at høyest tall vinner, men det er balansen mellom disse tallene som avgjør om sykkelen føles som en drøm eller et mareritt i hverdagen.